NOTICIAS | POR KIVNON
La reducción del tiempo de desplazamiento mediante la optimización de las rutas de los preparadores puede lograrse aumentando la velocidad de recogida y la multiplicidad de órdenes de picking.
Impulsada por el espectacular aumento del comercio electrónico durante el COVID, no hay indicios de que la automatización de los almacenes y las operaciones logísticas vaya a frenarse en breve. Agravado por la Gran Resignación, no hay manos suficientes para atender todos los pedidos en línea. Las expectativas de los consumidores son más altas que nunca: la entrega en el mismo día es un requisito, y se prefiere un plazo de cuatro horas.
La reducción del tiempo de recorrido desde el muelle hasta la producción (A → B) y desde la producción (ensamblaje o kitting) hasta el muelle (B → A) para el transporte logístico continuo es una métrica cuantificable para generar una justificación de costes de automatización.
La cantidad de costes laborales que conlleva el tiempo de recorrido es extraordinaria, especialmente para los centros de fabricación y distribución de almacenes que funcionan a tres turnos al día. El principal problema es que los preparadores pueden dedicar más del 70% del tiempo de preparación de pedidos simplemente a recorrer estanterías y salas en busca de artículos. Reducir el tiempo de recorrido optimizando las rutas de los preparadores puede lograrse aumentando la velocidad de preparación de pedidos y multiplicando las órdenes de picking. La automatización minimiza el tiempo necesario para recoger los artículos, reduciendo así el tiempo de recorrido, y recogiendo los artículos en la ruta óptima.
Dado que este movimiento de ida y vuelta de los productos de las instalaciones suele ser muy repetitivo, con frecuencia aparece el aburrimiento y se evapora el compromiso de los empleados. Es mucho mejor que las materias primas se transporten a varias células de trabajo. Muchos jefes de almacén han tenido éxito con la integración de células de trabajo de fabricación celular en una operación, ya que trae equipos, personas y procesos a una sola ubicación, logrando una mayor productividad y rendimiento.
Simplificación de los flujos de trabajo - Automatización para reducir el tiempo de recorrido
El trabajo debe moverse libremente de una estación de trabajo a la siguiente, tanto dentro de la célula como de célula a célula. Las células deben colocarse en orden lineal para un flujo lógico y consecutivo, y los operarios deben poder desplazarse rápida y fácilmente entre las máquinas cuando sea necesario. Esto puede hacerse en un entorno sin carretillas elevadoras utilizando carros industriales tirados o remolcados por AGV (vehículos de guiado automático) comparativamente baratos.
Últimamente hay una tendencia a incorporar inteligencia artificial, aprendizaje automático y otras tecnologías de recopilación de datos a estos vehículos AGV. A pesar de su atractivo, lo cierto es que muchas de las funciones necesarias son mundanas y muy repetitivas. Un rápido estudio del tiempo medirá el tiempo no productivo de un trabajador de fabricación o almacén que realiza funciones sin valor añadido.
Las eficiencias logísticas, especialmente las impulsadas por un modelo de comercio electrónico, deben cuantificarse mediante dos métricas constantes: la recogida sin defectos y la tasa de rotación precisa de los productos. Cuando se recoge correctamente el producto adecuado y la rotación de productos se mantiene alta, la logística se considera más eficiente.
Mensaje original de Logistics Brew
