O Imperativo de Automatizar para Aliviar as Restrições Laborais: O motivo para assistir ao Salão Automático
NOTÍCIAS | POR KIVNON
KIVNON irá destacar a automatização robótica durante o Salão Automático no Estande #4152
Quando o Salão Automático foi co-localizado como parte do ProMat, pré-COVID, era a parte "fixe e sexy" do gadget James Bond do Salão. O Salão Automático, em Detroit, de 6 a 9 de Junho de 2022 é o auge da realidade pragmática, nomeadamente que a automação já não é opcional. Devido à escassez de condutores de camiões de garfo num futuro previsível, a automatização tornou-se um imperativo. A única alternativa é automatizar com um AGV (veículos guiados automatizados) e AMR (robôs móveis automatizados) trazendo cargas de mercadorias acabadas (ou submontagem) das docas para os armazéns e armazéns para as docas.
Até agora, muitas das soluções automatizadas estavam cheias de sinos e apitos desnecessários. Embora as iniciativas IIoT (Industrial Internet of Things) e Industry 4.0 sejam úteis e úteis, não são a causa do imperativo de automatização de 2022.
A falta de mão-de-obra é o problema
O custo total de um garfo condutor de camião, incluindo benefícios, formação, férias, foi em média de $40.000 antes da COVID. Essa etiqueta de preço é de 50% a $60.000. Este aumento é quase impossível de absorver para operações de fabrico, armazéns e centros de distribuição, operando em dois e três turnos. Os Gestores de Operações relatam que o orçamento raramente pode absorver o aumento dos salários e os gestores de recursos humanos vêem desafios significativos na substituição dos condutores de camiões de garfo.
Soluções magnéticas simples A a B AGV resolvem o desafio dos RH e funcionam em três turnos, sem pausas, ou seguro de saúde. Estão prontamente disponíveis e são a solução de implementação de automatização mais rápida de 2022.
Mais sobre o Salão Automático
O automatismo é produzido pela Association for Advancing Automation(A3) e é a maior montra de soluções baseadas em automatização, robótica, visão, controlo de movimento e muito mais na América do Norte. Automate irá apresentar um espectro completo de tecnologias e soluções de automação, desde tecnologias e soluções comprovadas até à vanguarda. A automatização irá destacar soluções de 500 fornecedores globais com 250.000 pés quadrados de exposição apresentando demonstrações ao vivo de produtos e sistemas que estão a resolver os desafios da indústria. Os participantes têm acesso a mais de 20.000 decisores de todo o mundo - mais de 40 indústrias em todo o mundo e executando todo o tipo de aplicações. Desde pequenas e médias empresas a empresas globais, os participantes procuram desbloquear as possibilidades do amanhã. Setenta por cento deles planeiam comprar no prazo de 12 meses após a sua participação na feira.
Alguns grandes oradores no Automate
Os fãs do Shark Tank conhecem-no bem. Daymond John, Fundador/CEO da FUBU e Embaixador Presidencial para o Empreendedorismo Global, partilhará os seus 5 Shark Points: Fundamentos para o Sucesso nos Negócios e na Vida
Daymond tem sido uma pessoa de negócios fenomenalmente bem sucedida há mais de 25 anos. Ao longo da sua jornada empresarial, através dos seus muitos sucessos e fracassos, aprendeu algumas coisas sobre como tirar o melhor partido dos negócios e da vida. Ele acredita que as chaves do seu sucesso incluem estabelecer a mentalidade correcta e seguir alguns princípios fundamentais, que ele chama os seus cinco "pontos S.H.A.R.K.".
Na terça-feira, 7 de Junho, Douglas Stanguini, Director Executivo, Vehicle Systems - Global Manufacturing Engineering for General Motors, irá discutir a Excelência de Fabrico Inteligente como Vantagem Competitiva.
A General Motors é uma empresa global focada no avanço de um futuro totalmente eléctrico que seja inclusivo e acessível a todos. No centro desta estratégia está a plataforma de baterias Ultium, que irá alimentar tudo, desde o mercado de massas até aos veículos de alto desempenho. A General Motors, as suas subsidiárias e as suas entidades de joint venture vendem veículos sob as marcas Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Baojun e Wuling. A nota-chave da Stanguini discutirá como o Global Vehicle Systems Manufacturing Engineering Center é o elo crítico entre o design convincente e soluções de fabrico viáveis que apoiam o objectivo da GM de alcançar Zero Crashes, Zero Emissions, e Zero Congestion.
Quinta-feira, 9 de Junho, Rachele Focardi, irá discutir o Futuro do Trabalho: O Local de Trabalho Pós-Covisão Multigeracional. Partilhará dados e descobertas sobre Diversidade Gerencial, Eficácia da Força de Trabalho Multigeracional, e Employer Branding. Focardi insiste que reconhecer e abordar as diferenças e preferências geracionais nunca foi tão importante como agora - especialmente no actual ambiente de trabalho remoto/híbrido.
Focardi, um autor best-seller de "Reframing Generational Stereotypes" e perito líder em Eficácia da Força de Trabalho Multigeracional, criará consciência em torno dos desafios e oportunidades numa força de trabalho multigeracional e irá além dos estereótipos preguiçosos e arrebatadores em torno da evolução dos grupos de pares e analisará verdadeiramente os atributos-chave que separam gerações e as unem. Partilhará também novas pesquisas e insights para abordar alguns dos tópicos mais prementes relacionados com o futuro do trabalho através dos olhos dos nossos colegas multigeracionais, incluindo como os Baby Boomers, Gen X, Millennials e Gen Z experimentaram o trabalho durante a Pandemia; como pensam que deve ser o Futuro do Trabalho; e o que os empregadores podem fazer para os apoiar entre todas estas perturbações.
Post original de Robotics Tomorrow
