AKTUALNOŚCI | AUTOR: KIVNON
Wyzwania związane z operacjami magazynowymi i innymi procesami transportu materiałów oraz rola technologii pojazdów z automatycznym systemem naprowadzania
Pandemia spowodowała zarówno zmniejszenie dostępnej siły roboczej, jak i przyspieszenie sprzedaży internetowej. Działalność magazynowa uległa rozszerzeniu i musiała sprostać zwiększonemu wolumenowi przy mniejszej liczbie pracowników. Przed pandemią Covid-19 rozwiązaniem tego problemu było zatrudnienie większej liczby operatorów wózków widłowych. Obecnie firmy mają trudności ze znalezieniem wykwalifikowanych operatorów wózków widłowych. Okoliczności te skłoniły wiele przedsiębiorstw do ponownego przyjrzenia się technologii znanej od dawna: pojazdom z automatycznym prowadzeniem (AGV).
Ekonomiczne rozwiązania w zakresie pojazdów AGV
Przed pandemią COVID-19 zwrot z inwestycji w pojazdy AGV miał sens wyłącznie w przypadku dużych zakładów produkcyjnych i magazynowych. W wielu przypadkach te większe obiekty nadal musiały pracować na dwie lub trzy zmiany, aby uzasadnić koszty automatyzacji z wykorzystaniem pojazdów AGV. Sytuacja uległa zmianie – obecnie dostępne są pojazdy AGV w rozsądnych cenach, przeznaczone dla mniejszych przedsiębiorstw. Jak na ironię, obecnie odnotowuje się zaległości w realizacji zamówień na podstawowe wózki widłowe.
Różnice między pojazdami AGV, AGC i AMR
Pojazdy AGV występują zazwyczaj w dwóchwersjach — jako wózki widłowe lub ciągniki — i są to zazwyczaj większe urządzenia. Zautomatyzowane wózki transportowe (AGC) są mniejsze, ale mają tę samą funkcjonalność. Autonomiczne roboty mobilne (AMR) to nowość na rynku, przeznaczona głównie dla branży e-commerce. Podstawową różnicą między pojazdami AGV/AGC a robotami AMR jest to, że te pierwsze poruszają się po ustalonej trasie, podczas gdy te drugie wykorzystują radar i inne czujniki – czyli inteligentną nawigację – do wyznaczania swojej trasy. Istnieją również różne przepisy dotyczące bezpieczeństwa i sposobu ich działania.
Wykorzystanie trendu automatyzacji w sektorze pojazdów z automatycznym systemem naprowadzania
Automatyzacja może w pełni spełnić swoje obietnice dotyczące funkcji, zalet i korzyści tylko wtedy, gdy jest opłacalna, dostępna od ręki oraz zapewnia wysoki poziom jakości i bezpieczeństwa. Sprawdzone od dziesięcioleci roboty z napędem magnetycznym, czyli AGC z taśmą magnetyczną, okazały się skuteczne w przypadku zdecydowanej większości potrzeb rynkowych. Ta prosta i ekonomiczna technologia nawigacyjna idealnie nadaje się do operacji magazynowych w handlu elektronicznym. Firmy nakładają na podłogę specjalną taśmę magnetyczną, a wózek porusza się wzdłuż niej.
Taśmę magnetyczną można łatwo wymienić, dzięki czemu w razie potrzeby można wprowadzać zmiany. Jeśli taśma ulegnie uszkodzeniu, można ją łatwo naprawić.
Taśmę można uzupełnić o tagi RFID, które przekazują proste polecenia pojazdowi AGV. Można je stosować wraz z nowymi aplikacjami, takimi jak Flex Tag, dostępnymi na telefonach z systemem Android.
Przykładem tej technologii są pojazdy AGV firmy Kivnon. Jest to system składający się z dwóch pojazdów, wyposażony w funkcję automatycznego ładowania, który może pracować przez całą dobę i stanowi w pełni zautomatyzowany system „pod klucz”, którego koszt wynosi około 100 tys. dolarów. Oczywiście dostępne są również większe jednostki i bardziej złożone konfiguracje. W porównaniu z zatrudnieniem (o ile jest to możliwe) i przeszkoleniem jednego operatora wózka widłowego jest to dość niedrogi system automatyzacji na poziomie podstawowym.
Wykorzystanie trendu automatyzacji
Z finansowego punktu widzenia obliczenie zwrotu z inwestycji ma kluczowe znaczenie. Praca tylko na jednej zmianie spowalnia proces zwrotu z inwestycji i utrudnia jego osiągnięcie. Natomiast w przypadku działalności w regionie o wysokich płacach, gdzie pracuje się na dwie lub trzy zmiany przez pięć lub więcej dni w tygodniu, zwrot z inwestycji następuje znacznie szybciej.
Oryginalny wpis pochodzi z: Quality Digest