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Système de gestion d'entrepôt avec 26 AGV rotatifs équipés d'une plate-forme élévatrice
Faurecia, l'un des leaders mondiaux de la technologie automobile, a installé à Vitoria-Gasteiz, en Espagne, un entrepôt de stockage, de séquençage et de mise en tampon en fin de ligne afin de fournir des sièges automobiles à un constructeur automobile international (OEM).
Les sièges sont livrés directement au convoyeur aérien de l'équipementier. Pour la mise en œuvre du système de gestion d'entrepôt, Faurecia a fait confiance au Kivnon AGV K05 Twister. Il s'agit d'un véhicule à guidage automatique capable de pivoter à 360° sur son axe, spécialement conçu pour les espaces confinés, comme l'exige l'usine située à Vitoria.
« Ce système de gestion d'entrepôt que Kivnon a développé pour Faurecia montre exactement où va le marché des AGV. Outre les trajets traditionnels effectués par un AGV pour transporter des matériaux d'un point A à un point B, nous constatons aujourd'hui une demande accrue pour des technologies extrêmement intelligentes et la programmation des itinéraires de nos AGV. Nous aidons ainsi le client à faire passer sa logistique interne et ses systèmes de gestion d'entrepôt au niveau supérieur », a déclaré Rob Keij, directeur commercial chez Kivnon.
Grâce à un système de manutention sans effort, les ouvriers transfèrent le siège auto de la fin de la chaîne vers l'AGV. Celui-ci se charge ensuite de le livrer à un robot de chargement qui, synchronisé avec la séquence, le saisit et indique à l'AGV quand il peut revenir à sa position initiale pour commencer un nouveau cycle. Une fois que le véhicule à guidage automatique est libéré, le robot le transfère vers le convoyeur aérien de l'équipementier.
Un système automatique, sécurisé et fiable qui, grâce à des stations de recharge de batterie en boucle, peut fonctionner 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. De plus, la plate-forme élévatrice de Kivnon est équipée d'un lecteur RFID pour identifier l'ID des sièges et confirmer qu'il s'agit bien de ceux demandés par l'équipementier. Au total, 26 AGV et 200 chariots sont nécessaires pour ce processus qui permet de déplacer un très grand nombre de sièges par jour.
« Ce système a permis d'automatiser l'ensemble du système de chargement, la séquence des emplacements de stockage dans un entrepôt au niveau zéro, facilitant ainsi le système de contrôle et la sauvegarde si nécessaire. Tout cela grâce à un système très flexible qui permet des modifications rapides de la configuration. Il offre la possibilité d'augmenter la capacité de manière très rapide et simple, par exemple en augmentant le nombre d'AGV dans le flux », assure César Lafraya, directeur de l'usine Faurecia à Vitoria-Gasteiz.