NOUVELLES | PAR KIVNON
Système de gestion d'entrepôt avec 26 AGV rotatifs avec plate-forme de levage
Faurecia, l'un des leaders mondiaux de la technologie automobile, a installé à Vitoria-Gasteiz, en Espagne, un système de stockage en fin de ligne, une séquence et un entrepôt pour fournir des sièges de voiture à un constructeur automobile international (OEM).
Les sièges sont livrés directement en séquence sur le convoyeur aérien de l'équipementier. Pour la mise en place du système de gestion d'entrepôt, Faurecia a fait confiance à l'AGV Kivnon K05 Twister. Il s'agit d'un véhicule guidé automatisé avec une capacité de rotation de 360º sur son axe, spécialement conçu pour les espaces confinés, comme l'exige l'usine située à Vitoria.
"Ce système de gestion d'entrepôt que Kivnon a construit pour Faurecia montre exactement où va le marché des AGV. Outre les trajets traditionnels d'un AGV pour transporter du matériel d'un point A à un point B, nous constatons aujourd'hui une demande accrue pour des technologies extrêmement intelligentes et la programmation des itinéraires de nos AGV. De cette manière, nous aidons nos clients à faire évoluer leur logistique interne et leur système de gestion d'entrepôt", a déclaré Rob Keij, directeur des ventes chez Kivnon.
Grâce à un système de manutention en apesanteur, les travailleurs transfèrent le siège de voiture de la fin de la ligne à l'AGV. Ce dernier se charge ensuite de le livrer à un robot de chargement qui, synchronisé avec la séquence, le ramasse et indique à l'AGV quand il peut revenir à sa position initiale pour commencer un autre cycle. Une fois que le véhicule à guidage automatique est libéré, le robot le remet au convoyeur aérien de l'équipementier.
Un système automatique, sûr et fiable qui, grâce à des stations de recharge de batteries en boucle, peut fonctionner 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. De plus, la plateforme élévatrice de Kivnon est équipée d'un lecteur RFID qui permet d'identifier les sièges et de confirmer ce qui a été demandé par l'OEM. Au total, 26 AGV et 200 chariots sont nécessaires pour ce processus qui déplace un très grand nombre de sièges par jour.
"Ce système a permis d'automatiser l'ensemble du système de chargement, le séquençage des sièges de stockage dans un entrepôt au niveau zéro, facilitant ainsi le système de contrôle et de sauvegarde en cas de besoin. Tout cela avec un système très flexible qui permet de modifier rapidement l'agencement. Il a permis d'augmenter la capacité de manière simple et rapide, en augmentant par exemple le nombre d'AGV dans le flux", assure César Lafraya, directeur de l'usine Faurecia de Vitoria-Gasteiz.
