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El imperativo de la automatización para aliviar las limitaciones laborales: La razón para asistir al Automate Show

Automatizar 2022
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El imperativo de la automatización para aliviar las limitaciones laborales: La razón para asistir al Automate Show


NOTICIAS | POR KIVNON

KIVNON destacará la automatización robótica durante la feria Automate en el stand 4152


Cuando el Automate Show formaba parte de ProMat, antes de la celebración de COVID, era la parte "cool y sexy" de los gadgets de James Bond. El Automate Show, que se celebrará en Detroit del 6 al 9 de junio de 2022, es el colmo de la realidad pragmática, es decir, que la automatización ya no es opcional. Debido a la escasez de conductores de carretillas elevadoras en el futuro inmediato, la automatización se ha convertido en un imperativo. La única alternativa es automatizar con un AGV (vehículo guiado automatizado) y un AMR (robot móvil automatizado) que lleve las cargas de productos acabados (o subconjuntos) de los muelles a los almacenes y de los almacenes a los muelles.

Hasta ahora, muchas de las soluciones automatizadas estaban repletas de campanas y silbatos innecesarios. Aunque las iniciativas IIoT (Industrial Internet of Things) e Industry 4.0 son útiles y provechosas, no son la causa del imperativo de automatización de 2022. 

La falta de mano de obra es el problema

El coste total de un conductor de carretilla elevadora, incluidas las prestaciones, la formación y las vacaciones, ascendía a una media de 40.000 dólares antes de COVID. Ese precio ha subido un 50% hasta los 60.000 dólares. Ese aumento es casi imposible de absorber para las operaciones de fabricación, los almacenes y los centros de distribución que operan a dos y tres turnos. Los directores de operaciones informan de que el presupuesto rara vez puede absorber el aumento de los salarios y los directores de recursos humanos ven importantes dificultades para sustituir a los conductores de carretillas.

Las soluciones AGV magnéticas simples de A a B resuelven el desafío de los recursos humanos y trabajan en tres turnos, sin descansos ni seguro médico. Están fácilmente disponibles y son la solución de implementación de automatización más rápida de 2022.

Más información sobre el Automate Show

Automate está producida por la Association for Advancing Automation(A3) y es el mayor escaparate de soluciones de automatización, robótica, visión, control de movimiento, etc. de Norteamérica. Automate presentará un amplio espectro de tecnologías y soluciones de automatización, desde las más probadas hasta las más avanzadas. Automate destacará las soluciones de 500 proveedores globales con 250.000 pies cuadrados de exhibiciones con demostraciones en vivo de productos y sistemas que están resolviendo los desafíos de la industria. Los asistentes tienen acceso a más de 20.000 responsables de la toma de decisiones de todo el mundo, que abarcan más de 40 sectores y realizan todo tipo de aplicaciones. Desde pequeñas y medianas empresas hasta compañías globales, los asistentes buscan desbloquear las posibilidades del mañana. El setenta por ciento de ellos tiene previsto comprar en los 12 meses siguientes a su participación en la feria.

Algunos grandes ponentes en Automate

Los fans de Shark Tank lo conocen bien. Daymond John, Fundador/Director General de FUBU y Embajador Presidencial para el Emprendimiento Global, compartirá sus 5 Puntos Shark: Fundamentos para el éxito en los negocios y en la vida

Daymond lleva más de 25 años siendo un empresario de éxito fenomenal. A lo largo de su trayectoria empresarial, a través de sus muchos éxitos y fracasos, ha aprendido algunas cosas sobre cómo sacar lo mejor de los negocios y de la vida. Cree que las claves de su éxito incluyen establecer la mentalidad correcta y seguir unos cuantos principios fundamentales, que él llama sus cinco "puntos S.H.A.R.K.".

El martes 7 de junio, Douglas Stanguini, Director Ejecutivo de Sistemas de Vehículos - Ingeniería de Fabricación Global de General Motors, hablará de la excelencia en la fabricación inteligente como ventaja competitiva.

General Motors es una compañía global centrada en el avance de un futuro totalmente eléctrico que sea inclusivo y accesible para todos. En el centro de esta estrategia se encuentra la plataforma de baterías Ultium, que impulsará desde el mercado de masas hasta los vehículos de alto rendimiento. General Motors, sus filiales y sus empresas conjuntas venden vehículos bajo las marcas Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Baojun y Wuling. El discurso de Stanguini tratará de cómo el Centro de Ingeniería de Fabricación de Sistemas de Vehículos Globales es el vínculo crítico entre un diseño convincente y soluciones de fabricación viables que apoyan el objetivo de GM de lograr Cero Colisiones, Cero Emisiones y Cero Congestión.

El jueves 9 de junio, Rachele Focardi, hablará del Futuro del Trabajo: El trabajo multigeneracional post-Covid. Compartirá datos y conclusiones sobre la diversidad generacional, la eficacia de la mano de obra multigeneracional y la marca del empleador. Focardi insiste en que reconocer y abordar las diferencias y preferencias generacionales nunca ha sido tan importante como ahora, especialmente en el actual entorno de trabajo remoto/híbrido.

Focardi, autora del best-seller "Reframing Generational Stereotypes" y experta líder en la eficacia de la fuerza de trabajo multigeneracional, creará conciencia en torno a los desafíos y las oportunidades en una fuerza de trabajo multigeneracional e irá más allá de los estereotipos perezosos y arrolladores en torno a la evolución de los grupos de pares y analizará realmente los atributos clave que separan y unen a las generaciones. También compartirá nuevas investigaciones y puntos de vista para abordar algunos de los temas más apremiantes relacionados con el futuro del trabajo a través de los ojos de nuestros colegas multigeneracionales, incluyendo cómo los Baby Boomers, la Generación X, los Millennials y la Generación Z han experimentado el trabajo durante la Pandemia; cómo piensan que debería ser el Futuro del Trabajo; y qué pueden hacer los empleadores para apoyarlos entre toda esta disrupción.

Publicación original de Robotics Tomorrow

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