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Partenaires pour l'avenir : Projet Fast Forward

NOUVELLES | PAR KIVNON

L'avenir : Les partenaires du projet Fast Forward posent leur candidature au PERTE VEC dans le but de faire de l'Espagne un centre européen du véhicule électrique.

Barberà del Vallès 04/05/2022. Les partenaires du projet Future : Fast Forward, dirigés par Volkswagen Group et SEAT S.A., ont posé aujourd'hui leur candidature au programme Projet stratégique pour la relance économique et la transformation (en espagnol, PERTE) pour le véhicule électrique et connecté (en espagnol, VEC), avec l'ambition de faire de l'Espagne une plaque tournante pour les véhicules électriques en Europe. Avec 62 entreprises nationales et internationales et des entreprises de référence de différents secteurs, il s'agit du plus grand groupement d'entreprises dans l'histoire de l'industrie automobile en Espagne.

Ce projet national rassemble des entreprises de 11 communautés autonomes (Andalousie, Aragon, Pays basque, Cantabrie, Castille et León, Catalogne, Communauté de Madrid, Estrémadure, Galice, Navarre et Communauté valencienne), dont 61 % sont des PME, et qui couvrent à elles seules l'ensemble de la chaîne de valeur des véhicules électriques.

Le projet Fast Forward présenté aujourd'hui, auquel PWC a collaboré, est constitué de quatre piliers principaux. Le pilier central, mené par SEAT S.A. et le groupe Volkswagen, vise à électrifier les usines de Martorell et de Pampelune. Le deuxième pilier du projet du groupe d'entreprises est la création de l'ensemble de l'écosystème des batteries pour les voitures électriques en Espagne, depuis l'extraction du lithium dans les mines jusqu'à l'assemblage des batteries, y compris une gigafactory de batteries à Sagunto (Valence).

Le troisième pilier comprend la localisation en Espagne de composants essentiels pour les véhicules électriques, et le quatrième comprend des domaines liés à la formation, à la numérisation et à l'économie circulaire. Dans l'ensemble, le projet Fast Forward couvre les neuf blocs du PERTE sur les véhicules électriques et connectés.

Première assemblée du futur : Les partenaires de l'initiative Fast Forward

Vendredi dernier, l'association a tenu sa première assemblée générale à Madrid avec des représentants de tous les membres participant au projet Future : Fast Forward. Marc Riera, directeur de la stratégie d'achat et des nouveaux projets chez SEAT S.A., a été nommé président de l'assemblée générale du groupement Future : Fast Forward. Cet organe représentatif se réunira au moins deux fois par an.

Les membres de Future : Fast Forward ont constitué une commission des délégués qui se réunira régulièrement pour veiller au respect du PERTE. Cette commission sera également présidée par Marc Riera.

Par ailleurs, en marge de cette assemblée, trois comités de gouvernance ont été créés. Le comité d'audit et de surveillance sera présidé par Blanca Montero, économiste, membre indépendant du conseil général de l'ICO (Institut officiel du crédit) et membre du conseil d'administration de la Fondation Banco Sabadell. Le Comité des risques et de la conformité sera présidé par Ignacio González, avocat et conseiller externe du Conseil d'administration de Grupo Ferrer International S.A. & UNIRPROEDUCA. Il y aura également une commission financière, présidée par Ferran Rodríguez, un externe indépendant, qui préside actuellement l'Institute of Chartered Accountants. Chacun de ces comités est indépendant et rendra compte à l'assemblée générale.

Le groupe disposera également d'un bureau de gestion de projet (PMO), qui sera responsable du suivi exhaustif de l'évolution du projet. Le PMO veillera à ce que les délais fixés et les budgets des différents investissements soient respectés.

KIVNON développera trois nouveaux prototypes de véhicules à guidage automatique (AGV /AMR) qui permettront d'automatiser le processus depuis la préparation des matériaux dans l'entrepôt jusqu'à leur contribution à la ligne de production. Les marchandises produites seront assemblées sur les véhicules à guidage automatique et les matériaux utilisés voyageront en synchronisation avec l'unité à assembler sur la ligne.

En outre, le risque de blessures sur le lieu de travail et l'exposition à des dangers potentiels seront réduits, l'efficacité énergétique des processus sera améliorée et les installations bénéficieront d'une plus grande flexibilité.

Partenaires pour l'avenir : Projet Fast Forward

Altech, Asai Industrial, AZTERLAN, Balidea, BeePlanet Factory, Bosch, Brose, CARTO, CELSA Group, CETIM, CIDETEC, CENIM - CSIC, CERLER Global Electronics, CYP Core, Delta Vigo, ENSO, Feníe Energía, FORMINSA, GCR Group, Gestamp, Glavista, Gonvarri, Grupo Sesé, Grupo Simoldes, Iberdrola, Intrustial, IMS Technology, Ingedetec, Instituto Universitario Investigación (CIRCE) Universidad Zaragoza, isEazy, ISEND, Kapture.io, Kautenik, Kivnon, Lazpiur, Leartiker, Libelium, Lithium Iberia, Malena Engineering, Mindcaps, Mol-Matric, Motorland Aragón, NTDD, NUTAI, Órbita Ingeniería, Pomceg Electronics, POWER Innotech, Power HoldCo Spain, SEAT CODE, SEAT MÓ, SEAT S.A., Silence, Grupo SPR, Sumitomo Electric Bordnetze, Técnicas Reunidas, TECOI, Valeo, Vega Chargers, Vicomtech, Volkswagen Navarra, WIP y Zylk.