NOUVELLES | PAR KIVNON
L'avenir : Les partenaires du projet Fast Forward postulent au VEC PERTE dans le but de faire de l'Espagne une plaque tournante européenne du véhicule électrique.
Barberà del Vallès 04/05/2022. Les partenaires du projet Future : Fast Forward, dirigés par le Groupe Volkswagen et SEAT S.A., ont posé aujourd'hui leur candidature au programme Projet stratégique de relance et de transformation économique (en espagnol, PERTE) pour le véhicule électrique et connecté (en espagnol, VEC), avec l'ambition de faire de l'Espagne une plaque tournante du véhicule électrique en Europe. Avec 62 entreprises nationales et internationales et des entreprises de référence de différents secteurs, il s'agit du plus grand groupement d'entreprises de l'histoire de l'industrie automobile en Espagne.
Ce projet national rassemble des entreprises de 11 communautés autonomes (Andalousie, Aragon, Pays basque, Cantabrie, Castille et Léon, Catalogne, Communauté de Madrid, Estrémadure, Galice, Navarre et Communauté valencienne), dont 61 % sont des PME, et qui couvrent l'ensemble de la chaîne de valeur du véhicule électrique.
Le projet Fast Forward présenté aujourd'hui, auquel PWC a collaboré, est formé de quatre piliers principaux. Le pilier central, mené par SEAT S.A. et le groupe Volkswagen, vise à électrifier les usines de Martorell et de Pampelune. Le deuxième pilier du projet du groupe d'entreprises est la création de tout l'écosystème des batteries pour les voitures électriques en Espagne, depuis l'extraction du lithium dans les mines jusqu'à l'assemblage des batteries, en passant par une gigafactory de batteries à Sagunto (Valence).
Le troisième pilier comprend la localisation en Espagne de composants essentiels pour les véhicules électriques, et le quatrième comprend des domaines liés à la formation, à la numérisation et à l'économie circulaire. Globalement, le projet Fast Forward couvre les neuf blocs du PERTE du véhicule électrique et connecté.
Première assemblée de l'avenir : Partenaires de Fast Forward
Vendredi dernier, l'association a tenu sa première assemblée générale à Madrid avec des représentants de tous les membres participants au projet Future : Fast Forward. Marc Riera, directeur de la stratégie d'achat et des nouveaux projets de SEAT S.A., a été nommé président de l'assemblée générale du groupement Future : Fast Forward. Cet organe représentatif est appelé à se réunir au moins deux fois par an.
Les membres de Futur : Fast Forward ont formé une commission des délégués, qui se réunira régulièrement pour veiller au respect du PERTE. Cette commission sera également présidée par Marc Riera.
En outre, associés à cette assemblée, trois comités de gouvernance ont été créés. Le comité d'audit et de surveillance sera présidé par Blanca Montero, économiste, membre indépendant du conseil général de l'ICO (Institut de crédit officiel) et membre du conseil d'administration de la Fondation Banco Sabadell. Le Comité des risques et de la conformité sera présidé par Ignacio González, avocat et conseiller externe du Conseil d'administration de Grupo Ferrer International S.A. & UNIRPROEDUCA. Il y aura également un comité financier, présidé par Ferran Rodríguez, un externe indépendant, qui préside actuellement l'Institute of Chartered Accountants. Chacun de ces comités est indépendant et fera rapport à l'assemblée générale.
Le groupe disposera également d'un Project Management Office (PMO), qui sera responsable du suivi exhaustif de l'évolution du projet. Le PMO veillera à ce que les délais fixés et les budgets des différents investissements soient respectés.
KIVNON développera trois nouveaux prototypes de véhicules à guidage automatique (AGV /AMR) qui permettront l'automatisation du processus depuis la préparation des matériaux dans l'entrepôt jusqu'à leur contribution à la ligne de production. Les biens produits seront assemblés sur les véhicules guidés automatiques et les matériaux utilisés se déplaceront en synchronisation avec l'unité à assembler sur la ligne.
En outre, le risque de blessures sur le lieu de travail et l'exposition aux dangers potentiels seront réduits, l'efficacité énergétique des processus sera améliorée et les installations bénéficieront d'une plus grande flexibilité.
Partenaires de l'avenir : Projet Fast Forward
Altech, Asai Industrial, AZTERLAN, Balidea, BeePlanet Factory, Bosch, Brose, CARTO, CELSA Group, CETIM, CIDETEC, CENIM - CSIC, CERLER Global Electronics, CYP Core, Delta Vigo, ENSO, Feníe Energía, FORMINSA, GCR Group, Gestamp, Glavista, Gonvarri, Grupo Sesé, Grupo Simoldes, Iberdrola, Intrustial, IMS Technology, Ingedetec, Instituto Universitario Investigación (CIRCE) Universidad Zaragoza, isEazy, ISEND, Kapture.io, Kautenik, Kivnon, Lazpiur, Leartiker, Libelium, Lithium Iberia, Malena Engineering, Mindcaps, Mol-Matric, Motorland Aragón, NTDD, NUTAI, Órbita Ingeniería, Pomceg Electronics, POWER Innotech, Power HoldCo Spain, SEAT CODE, SEAT MÓ, SEAT S.A., Silence, Grupo SPR, Sumitomo Electric Bordnetze, Técnicas Reunidas, TECOI, Valeo, Vega Chargers, Vicomtech, Volkswagen Navarra, WIP y Zylk.
Partenaires collaboratifs de l'avenir : Projet Fast Forward
CaixaBank, Eurecat, FICOSA, ITAINNOVA et Telefónica España.
