NOUVELLES | PAR KIVNON
La réduction du temps de marche en optimisant les itinéraires des préparateurs peut être obtenue en augmentant la vitesse de prélèvement et les commandes de prélèvement multiples.
Sous l'effet de l'essor spectaculaire du commerce électronique pendant le COVID, rien n'indique que l'automatisation des entrepôts et des opérations logistiques va ralentir de sitôt. En raison de la grande démission, il n'y a pas assez de personnel pour répondre à toutes les commandes en ligne. Les attentes des consommateurs sont plus élevées que jamais, la livraison le jour même étant une exigence, et une fenêtre de quatre heures étant préférable.
La réduction du temps de marche du quai à la production (A → B) et de la production (assemblage ou kitting) au quai (B → A) pour le transport logistique continu est une mesure quantifiable pour générer une justification des coûts d'automatisation.
Le coût de la main-d'œuvre lié au temps de déplacement est extraordinaire, en particulier pour les centres de fabrication et de distribution qui travaillent en trois équipes par jour. Le principal problème est que les préparateurs de commandes peuvent passer plus de 70 % de leur temps de préparation à marcher simplement autour des rayonnages et des salles pour chercher des articles. Pour réduire le temps de marche en optimisant les itinéraires des préparateurs, il est possible d'augmenter la vitesse de prélèvement et de multiplier les ordres de prélèvement. L'automatisation permet de minimiser le temps nécessaire au prélèvement des articles, réduisant ainsi le temps de marche, et de collecter les articles selon l'itinéraire optimal.
Étant donné la nature souvent très répétitive de ce mouvement de va-et-vient des produits de l'installation, l'ennui s'installe fréquemment et l'engagement des employés s'évapore. Il est de loin préférable que les matières premières soient transportées vers différentes cellules de travail. De nombreux responsables d'entrepôts ont réussi à intégrer des cellules de travail de fabrication cellulaire à leurs opérations, car cela permet de regrouper les équipements, les personnes et les processus en un seul endroit et d'obtenir une meilleure productivité et un meilleur rendement.
Simplifier les flux de travail - Automatisation pour réduire les temps de passage
Le travail doit pouvoir se déplacer librement d'un poste de travail à l'autre, tant à l'intérieur de la cellule que d'une cellule à l'autre. Les cellules doivent être placées dans un ordre linéaire pour un flux logique et consécutif, et les opérateurs doivent pouvoir passer rapidement et facilement d'une machine à l'autre si nécessaire. Cela peut se faire dans un environnement sans chariot élévateur, en utilisant des chariots industriels tirés ou remorqués par des AGV (véhicules à guidage automatique) relativement peu coûteux.
Ces derniers temps, la tendance est d'équiper ces AGV d'intelligence artificielle, d'apprentissage automatique et d'autres technologies de collecte de données. Bien qu'elles soient "cool" et sexy, la vérité est que la plupart des fonctionnalités requises sont banales et hautement répétitives. Une étude de temps rapide permet de mesurer le temps non productif d'un ouvrier de fabrication ou d'entrepôt effectuant des fonctions sans valeur ajoutée.
L'efficacité de la logistique, en particulier dans le cadre d'un modèle de commerce électronique, doit être quantifiée à l'aide de deux paramètres constants : le prélèvement sans défaut et le taux de rotation précis des produits. Lorsque le bon produit est correctement prélevé et que le taux de rotation des produits reste élevé, la logistique est considérée comme la plus efficace.
Article original de Logistics Brew
