NOUVELLES | PAR KIVNON
Système de gestion d'entrepôt avec 26 AGV rotatifs avec plate-forme de levage
Faurecia, l'un des leaders mondiaux de la technologie automobile, a installé à Vitoria-Gasteiz, en Espagne, un tampon de fin de ligne, une séquence et un entrepôt, pour fournir des sièges de voiture à un constructeur automobile international (OEM).
Les sièges sont livrés directement séquencés au convoyeur aérien de l'équipementier. Pour la mise en œuvre du système de gestion d'entrepôt, Faurecia a fait confiance à l'AGV K05 Twister de Kivnon. Il s'agit d'un véhicule guidé automatisé avec une capacité de rotation de 360º sur son axe, spécialement conçu pour les espaces confinés, comme l'exige l'usine située à Vitoria.
"Ce système de gestion d'entrepôt que Kivnon a construit pour Faurecia montre exactement où va le marché des AGV. Outre les déplacements traditionnels d'un AGV pour transporter du matériel de A à B, nous constatons aujourd'hui une demande accrue de technologies extrêmement intelligentes et de programmation des itinéraires de nos AGV. De cette façon, nous aidons le client à faire passer sa logistique interne et son système de gestion d'entrepôt au niveau supérieur", a déclaré Rob Keij, directeur des ventes chez Kivnon.
Grâce à un système de manutention en apesanteur, les travailleurs transfèrent le siège de voiture de la fin de la ligne à l'AGV. Celui-ci se charge ensuite de le livrer à un robot de chargement qui, synchronisé avec la séquence, le récupère et indique à l'AGV quand il peut revenir à la position initiale pour commencer un autre cycle. Une fois le véhicule guidé automatisé libéré, le robot le remet au convoyeur aérien de l'équipementier.
Un système automatique, sûr et fiable qui, grâce à des stations de recharge de batteries en boucle, peut fonctionner 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. De plus, la plateforme élévatrice de Kivnon est équipée d'un lecteur RFID pour identifier et confirmer l'identité des sièges, comme le demande l'OEM. Au total, 26 AGVs et 200 chariots sont nécessaires pour ce processus qui déplace un très grand nombre de sièges par jour.
"Ce système a réussi à automatiser tout le système de chargement, le séquençage des sièges de stockage dans un entrepôt au niveau zéro, facilitant ainsi le système de contrôle et de sauvegarde si nécessaire. Tout cela avec un système très flexible qui permet de modifier rapidement l'agencement. Il a permis d'augmenter la capacité de manière très rapide et simple, par exemple en augmentant le nombre d'AGV dans le flux", assure César Lafraya, directeur de l'usine de Faurecia à Vitoria-Gasteiz.
